Marţi, 02 Septembrie 2014 10:20 |
Intaia calatorie a unui roman cu vaporulDrumurile locuitorilor pamanturilor noastre pe mare sunt vechi, multe, foarte multe dintre ele nestiute. Cunoastem relativ bine cateva calatorii de la inceputul intaiului mileniu al erei noastre, apoi altele si altele ...Ioan Casian (cca 360-400) a plecat din satul lui de pe valea Casimcei (Dobrogea) si a ajuns in Palestina, Egipt, Italia si in sudul Frantei, unde a intemeiat doua lacasuri de cult. Dionisie Exiguul (cca 470-475) a calatorit la Constantinopol si la Roma. Mult mai tarziu, Petru Cercel, domn al Tarii Romanesti intre 1583-1585, a traversat, din Italia, Mediterana ca sa ajunga la Constantinopol. Un nepot de-al lui Petru Schiopul, Aslan, a ajuns in Egipt, iar dupa un secol si ceva doi transilvaneni, Andrei Pinxner si Georg Schuller, s-au oprit din drumurile lor prin lume tocmai in Indiile Orientale si, respectiv, in extremitatea meridionala a Africii. La jumatatea secolului al XVIII-lea, tot un transilvanean, Samuila Damian, a traversat Atranticul, a umblat prin America si prin Mexic.Toti acesti calatori au taiat valurile nesfarsite ale apelor cu corabiile, pasageri fericiti fiind unii, altii tare nefericiti, dar cu sperante in suflet, precum frumosul domn cu aluta renascentista, Petru Cercel.Cine, dintre romani, a fost primul care a calatorit cu vaporul?Se pare ca acesta nu e altul decat marele carturar muntean, boierul Constantin Radovici din Golesti in timpul “calatoriei” sale in apusul Europei din anii 1824, 1825, 1826, in urma careia a rezultat o celebra carte de memorialistica, intrata demult in tezaurul culturii noastre clasice.In Insemnare ..., Dinicu Golescu scrie si despre drumul facut de el cu vaporul de la “Triesti la Venetia”. Noul mijloc de transport pe apa l-a entuziasmat pur si simplu prin aspectul si comoditatile oferite pasagerilor, prin viteza pe care o atingea. Chiar nota in jurnalul sau iluminatul boier, cu patima comparatiilor, care nu l-a parasit, cum se stie, nici o clipa in timpul “excursiei” vest-europene: “Cand am mers de la Triesti la Venetia, calatorind cu vaporul, am mers 8 miluri; iar cand m-am intors, vrand sa aflu si drumul ce fac celelalte corabii, am intrat in corabie; dar mi-am blestemat ceasul intru care am hotarat sa am acea bagare de seama, ca am calatorit pana in Triesti 40 de ceasuri ...”.Dincolo de drumul propriu-zis, interesanta si in premiera romaneasca absoluta este descrierea vaporului la bordul caruia a calatorit boierul din Golesti. O reproducem, nu doar ca o simpla curiozitate, ci pentru a observa, citind-o, capacitatea memorialistului de a sesiza “pulsul” tehnicii care la inceputul secolului al XIX-lea se impunea insistent in fata tehnicilor traditionale:“Vaporul este o corabie care merge pe mare cu un mestesug de foc, ce este in camara corabii, in afara se vede numai un cos de fier, lung ca de 4 stanjeni, prin care ese fumul, si doua roate de la mori ce umbla cu apa, una de o parte, afara din corabie, si alta de cealalta parte, intr-o osie de fier, care este mai nalta decat fata apii de sase palme; roatele intra in apa o parte si 3 parti raman afara. Aceasta osie cu roatele intorcandu-se foarte iute, goneste corabia atat de tare, incat simpte trupul omului cum corabia sparge marea si roadele lasa in urma doua coarde de spuma, lungi. Si cum or pune in cuptor un lemn mai mult, sa duduie toata corabia. Inauntru, unde este acel mestesug, nu lasa pe nimeni sa bage de seama, dar dupa oaresce bagare de seama ce am putut face, este un cuptor zidit in camara corabii, care are un cos de fier drept in sus, prin care ese fumul, la spatele cuptorului in potriva gurii, un alt cos de fier, care este scos in spre mehanica ce au, prin care ese caldura cu abureala, intocmai ca la cazanul care scoate rachiul, la care la fund ii arde focul si capacul strange lacrama de abureala. Asa acel abur al cosului misca cea dintai roata, unde sint poate intreite decat la un ceasornic, si cea din urma roata, prin dintii ei si prin dintii ce sint pe osia de fier, suceste osia dimpreuna cu roatele … Si bez acest mestesug are si catarguri cu panze, ca atunci cand este vant intinde panzele si mai slabeste iuteala roatelor, imputinand focul”.Vaporul cu aburi descris de Dinicu Golescu si pe care el a calatorit a ramas, de mult, doar in amintirea constructorilor contemporani ai vapoarelor ultramoderne. Faptul insa ca prezenta sa pe marile lumii a fost semnalata in literatura noastra la inceputul secolului trecut e o dovada ca receptarea tehnicii avansate a vremii nu trecea neobservata de romani, care vor fi ei insisi, curand, promotorii unor idei si tehnici cu valoare de premiera mondiala.
Newer news items:
Older news items:
|
Horoscop Capricorn august 2014 Afla horoscop Capricorn august 2014. Afla previziunile astrologice pentru luna august 2014 pentru zodia Capricorn: dragoste, cariera si bani, sanatate.
Read moreHoroscop Pesti septembrie 2014 Afla horoscop Pesti septembrie 2014. Afla previziunile astrologice pentru luna septembrie 2014 pentru zodia Pesti: dragoste, cariera si bani, sanatate.
Read moreDe ce sunt atat de rezistenti gandacii Aceste mici insecte comune au supravietuit dinozaurilor, erelor glaciare si, in prezent, gospodinele se lupta cu ei folosind mijloacele chimiei moderne, dar fara sa...
Read moreParcul dendrologic Mihaesti Muscel din judetul Arges Parcul dendrologic Mihaesti-Muscel (judetul Arges) este situat pe terasele Raului Targului, la 20 km de orasul Campulung-Muscel. A fost infiintat in anul 1859 de...
Read morePicturi iarna “Dand piept cu iarna orice floare moare, Dar vii raman miresmele-n clestare.” William Shakespeare O colectie fascinata de picturi unde iarna isi etaleaza eterna si misterioasa frumusete. Alb si tacere, o...
Read moreNoapte - poezie Va oferim spre lectura poezia “Noapte” scrisa de G. Bargauanu. Ascunde-te in vizuine suflete stingher Strafulgerat de nazuinti straine. Din truda zborului...
Read moreBolile de inima, afectiunile cardiace si colesterolul Alaturi de tutun, un alt dusman al sanatatii inimii este colesterolul. Procentele ridicate de colesterol in sange sunt strans legate de riscul accidentelor cardiovasculare...
Read moreParcul Dendrologic Simeria Informatii generale, situare geografica si acces Parcul Dendrologic Simeria este o arie protejata de interes national, fiind considerat drept rezervatie nationala de tip dendrologic si peisagistic in Romania. Parcul...
Read moreLucian Blaga - poezii Volumul Paşii profetului (1921) Amurg de toamnă Daţi-mi un trup, voi munţilor Numai pe tine te am, trecătorul meu trup,şi totuşiflori albe şi roşii eu nu-ţi pun pe frunte...
Read moreCalifarul alb si califarul rosu Ratele salbatice gasesc pe teritoriul Romaniei conditii prielnice de hrana si reproducere. Primavara sosesc numeroase specii, iar toamna pornesc spre locurile de...
Read more1 Decembrie - Ziua Nationala a Romaniei In fiecare an, pe 1 decembrie, romanii sarbatoresc Ziua Nationala a Romaniei. 1 Decembrie 1918 - ziua in care s-a vestit lumii, prin hotararea Adunarii Nationale...
Read moreA XI-a poruncă de Ion Minulescu lui Radu Cioculescu Ascultă, priveşte şi taci!... Ascultă, să-nveţi să vorbeşti, Priveşte, să-nveţi să clădeşti, Şi taci, să-nţelegi ce să faci... Ascultă, priveşte şi taci!
Read moreHoroscop Berbec octombrie 2015 Afla horoscop Berbec octombrie 2015. Afla previziunile astrologice pentru luna octombrie 2015 pentru zodia Berbec: dragoste, cariera si bani, sanatate. ...
Read moreDe la ce greutate ne putem considera obezi? In mod traditional, pentru a evolua obezitatea sunt folositi trei parametri: greutatea (firesc), inaltimea si natura structurii osoase (schelet usor, mediu si greu);...
Read morePostul Craciunului - Postul Nasterii Domnului Postul Craciunului - Postul Nasterii Domnului Postul Craciunului sau Postul Nasterii Domnului este primul post din anul bisericesc si ultimul din anul civil. Postul Craciunului...
Read moreMihai Eminescu - Doina De la Nistru pan' la TisaTot Romanul plansu-mi-s-a,Ca nu mai poate strabateDe-atata strainatate. {youtube}FvraXwpRGfU{/youtube}
Read more